外观时尚开着出门面子足?雷凌双擎E+车主用车200公里口碑分享

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雷凌和双清鹅?2019年1.8PH V CVT豪华版

购买地点:北京购买日期:2019-08

裸车购买价格

218,800油耗

3.3L/100公里当前行驶

200公里

最满意

这种配色是雷凌双清电动车最满意的配色。蓝色真的很漂亮,静态和动态都很美观,开车很经济,因为油耗很低,纯电动模式真的很适合城市驾驶。行驶不到500公里,没有什么地方会特别不满意。我个人认为,除了后备箱有点小,后排没有独立的出风口和USB接口,其他方面都不错。可以打绿卡。然而,在北京,人们仍然要排队去买彩票,打牌仍然没有优势。

你为什么选择这辆车?

如果你认为这个城市太拥挤,而且购买高油耗汽车的成本太高,丰田的汽车以低油耗着称。如果雷凌双清E不充电,它可以作为雷凌,低油耗和足够的电力。作为新能源汽车,保养率也不错。如果你想在短时间内更换汽车,它不会贬值太多。

空间(4分,满分5分)

在司机根据我的驾驶习惯调整好座位后,后排的空间仍然不拥挤,他的腿可以自由活动,当他戴着帽子坐在后排时,他没有碰到帽子的顶部。后排的三个人有点挤,后排的地板相对平坦,中间的人的舒适度会更好。行李箱里有一点空间,所以在日常旅行中没有问题,但是如果你想放更多的东西,不要去想它。车里的杯架就够了,这很人性化,毕竟我出去的时候得带两三个保温杯。

Power (5分,满分5分)

我认为作为一辆家用汽车来定位是合理的,强大的动力是不太可能的,但是动力输出真的让我感觉很舒服,有多种驾驶模式,可以适应不同的场景。发动机和发动机一起工作,非常平稳,不会感觉突然。通勤和通勤都是纯电动模式,非常省油。

控制(5分,满分5分)

这辆车的刹车仍然是线性的,没有空位置,非常灵敏,方向盘给的反馈非常舒适,控制感也很好,指向足够准确,车体可能是重量大的原因,车体的晃动范围不会太大,也可以相对较快地稳定下来。 底盘离地面不是很高,它注定要有一般的越野性能,但在城市地区驾驶没有问题。

能耗(5分,满分5分)

在纯电力模式下,官方参数是电池寿命可达55公里,实际上超过40公里。电池寿命可以在大约3小时内充满电,这相当快。纯电动电池寿命,上下班没有问题,充电堆相当大,充电比较方便,电费比油费便宜很多。电池有保修政策。我不担心电池的保修。毕竟,产业链相当完善,后期维护成本应该相当低。

舒适性(4分,满分5分)

汽车仍然非常舒适,座椅非常大,填充物硬度适中,调节相对方便。在市区开车时仍然很安静,轮胎噪音和风的噪音几乎听不见,空调也很凉爽,但是后排没有独立的出风口。我希望新车型可以改进,后排没有USB接口,不太方便。框架的减震效果仍然很好,几乎感觉不到湍流。

外表(5分,满分5分)

外表好看。从车前看去,张大大的笑脸看上去心情很好而且很年轻,这很符合我们这些上班族的审美观。车前的黑色格子设计也有一点尊严感。车身侧面的线条流畅、动感,看起来很纤细。汽车的后部没有尖锐的棱角,丰满而圆润。这就对了。整个车身有一种运动感。蓝色的车漆非常漂亮。回头率很高。开车离开真是莫大的荣幸

当我去4S商店看汽车时,工作人员非常详细地介绍了它。后来,试驾和其他事情进展顺利,服务也非常到位。我仍然对丰田有很高的评价,但是我以前对雷凌双清e了解不多,现在我对这辆车有很好的评价。总的来说,这辆车只能说是物有所值,并没有给我一种物超所值的感觉。虽然油耗很低,但汽车本身并不便宜,只能说是互补。对于许可证和数量有限的城市。这辆车仍然是一个不错的选择。毕竟,它可以被贴上绿色的标签,可以作为普通的雷凌使用。一些城市也有一定的补贴措施。整体配置丰富,性能卓越,并且非常容易打开。